巴西劳动法修订：新增职场健康合规要求 员工每年可享最多3天带薪预防检查假
巴西第 15.377/2026 号法律于 2026 年 4 月 2 日签署，修订《统一劳动法》（CLT）第 169-A 条及第 473 条第三项，要求雇主通报员工疫苗接种与 HPV 筛查情况，并赋予员工每年不超过 3 天的带薪预防检查假。该法将职场健康预防纳入用工合规义务，呼应巴西公共卫生体系对员工筛查的倡导...
巴西众议院5.411/2026号海事用工法案核心条款及中企影响解读
巴西众议院正在审议第 5.411/2026 号法案，针对海事用工提出一揽子新要求。核心条款包括：为在船船员设定连续服务 120 天的上限，届时船员取得下船或遣返的权利，适用对象涵盖巴西籍船舶与获准在巴西水域作业的外籍船舶，覆盖海上支持、沿海运输、港口支持与疏浚作业；提高外籍船舶的巴西籍船员比例要求；对海员招聘与安置机构...
巴西2026劳动监管全面数字化改革：调整要点与中资企业影响
巴西2026年劳动监管全面数字化，FGTS通过Pix缴纳、eSocial跨库比对、心理健康纳入职业安全法规同步推进。多重调整落地：最低工资升至1621雷亚尔，零售节假日工须集体协议授权，职业安全纳入心理社会风险。eSocial将雇佣、薪资、假期、事故统一入账，政府交叉比对更易发现漏缴与记录不一致；FGTS改由Pix直缴...
巴西2026年劳动合规新规全面解析
巴西2026年劳动合规进入全面数字化与高罚阶段，eSocial要求实时申报劳动事件，百人以上企业须发布薪资透明报告，远程办公合同须含工效学风险评估。在巴中企须以合法实体落地，按月缴纳FGTS与INSS，并建立数字化合规台账，避免高额罚款与劳工诉讼。 一、事件概述 巴西2026年劳动合规进入全面数字化与高罚阶段...
巴西参议院委员会通过终结做六休一工时改革提案：40小时工作制分步实施及中企应对指南
巴西参议院宪法、司法和公民事务委员会（CCJ）于2026年9月2日通过终结做六休一工作制的宪法修正案提案，维持众议院5月通过的原文。提案将法定每周工作时间从44小时分两步降至40小时：颁布60天后先降至42小时，14个月后正式降至40小时。每周休息两天的权利在60天期限届满后立即生效，其中一天原则上安排在星期日...
巴西联邦最高法院解除独立承包人劳动争议案件中止令，中企需警惕用工合规风险
巴西联邦最高法院（STF）于2026年6月解除此前对独立承包人相关劳动争议的全面中止令，允许劳工法院恢复审理此类案件，但判决后须再次中止，等待第1389号议题（Theme 1389）的终局裁决。该议题涉及独立承包人安排的合法性与劳动关系认定标准，尚未作出终局裁决...
巴西2026年eSocial与FGTS Digital社保数字化上线 影响在巴中企薪酬合规申报
巴西2026年4月起eSocial与FGTS Digital上线，社保数字化，雇主薪酬社保申报升级。eSocial S-1.3事件表切换与FGTS Digital（数字工龄保障基金）系统正式运行，雇主须通过统一数字平台申报薪酬、社保与工龄保障缴纳...
第八届巴西中资企业人才招聘会在圣保罗举办 30家中企提供超440个岗位
2026年8月8日，第八届巴西中资企业人才招聘会在圣保罗举行，30家中企提供440余个岗位，吸引近3000名求职者报名，覆盖基础设施、能源矿业、现代农业、金融服务、通信科技、智能制造、互联网、跨境电商、物流供应链、教育等11个行业...
巴西上调2027年最低工资预测 对在巴中企用工影响解读
巴西卢拉政府将2027年最低工资预测上调至1741雷亚尔，较当前1621雷亚尔上涨7.4%，主要因通胀预期上升。调整遵循「通胀+GDP增长」联动公式，将纳入2027年联邦预算案。对在巴中企而言，最低工资上调将联动推高社保缴费基数和用工成本，建议提前测算并预留预算空间...
巴西认定Shopee逾7700名工人用工违规 出海企业用工合规风险提示
巴西劳动和就业部（MTE）对Shopee在米纳斯吉拉斯州的物流与交付运营展开检查，认定7781名工人（含1024名摩托车配送骑手和6757名物流运营工人）处于不规范用工状态，并开出54份劳动违规通知。检查发现平台通过应用内派单、绩效控制、实时监控和目标压力等从属关系特征，对骑手形成实质管控...
巴西2026年个税改革细则落地：核心内容及对在巴中企用工影响解读
巴西2026年个税改革细则落地，核心内容包括：月收入不超过5000雷亚尔的雇员个税全额免征，5000至7350雷亚尔部分递减减免；首次对个人单月超5万雷亚尔的利润和股息按10%预扣个税。改革旨在实现“劳动所得减负、资本所得增税”的再平衡，对在巴西用工的中企影响双重：本地员工税负降低提升薪酬竞争力，股东与高管分红新增10...
长城汽车宣布在巴西建设第二家工厂 中国车企加速巴西本土化产能布局
2026年8月14日，长城汽车宣布将在巴西圣埃斯皮里图州Aracruz工业园建设第二家工厂，年产能20万辆并配备完整生产流程。此举背景是巴西自2026年7月起将整车进口关税上调至35%，2027年CKD/SKD关税也将升至35%，本土化生产成为中国车企深耕巴西的必选项。上半年中国对巴西汽车出口达41...
