2026年6月1日，西班牙加利西亚自治区政府批准上汽集团在该地区建设其欧洲首座电动汽车工厂，项目获最高战略优先级。工厂选址费罗尔港，初期投资约2亿欧元，规划年产能12万辆，预计创造超2300个本地就业岗位，计划2027年动工、2028年底前投产。此举旨在应对欧盟45.3%的高额关税壁垒，是上汽从整车出口转向本地化制造的关键落子。项目将带动整车组装、零部件供应及物流配套的岗位需求，HR层面需提前储备西班牙语+工程复合人才。
一、事件概述
当地时间2026年6月1日，西班牙加利西亚自治区政府宣布，中国上汽集团将在该地区建设其在欧洲的首座电动汽车工厂，项目获自治区政府最高战略优先级批准。工厂选址拉科鲁尼亚省费罗尔港（Ferrol），初期投资约2亿欧元，规划年产能12万辆，预计创造超过2300个本地就业岗位，计划2027年启动建设，力争2028年底前投产。
二、背景分析
该项目历经3年考察与多轮谈判，是上汽集团应对欧盟关税壁垒、深化本地化的战略落子。上汽被加征35.3%反补贴税叠加10%进口关税，总税率达45.3%，本土化生产成为规避壁垒的根本方案。上汽MG品牌连续11年蝉联中国品牌欧洲销量冠军，2025年欧洲销量突破30万辆，2026年初达成欧洲百万辆交付，达到此前设定的30万辆建厂阈值。工厂将生产MG品牌电动汽车，配套建设物流枢纽并扩大本地化采购。
三、关键数据
| 数据类型 | 详情 |
|---|---|
| 项目投资 | 约2亿欧元（约15亿人民币） |
| 规划产能 | 12万辆/年 |
| 就业岗位 | 超2300个 |
| 选址 | 西班牙加利西亚费罗尔港 |
| 动工时间 | 2027年 |
| 投产时间 | 2028年底前 |
| 上汽欧洲销量 | 2025年30.6万辆（+24.9%） |
四、影响解读
上汽西班牙工厂落地将带动当地整车组装、零部件供应与物流配套的岗位需求，对布局欧洲的中企而言具有示范意义：欧盟本地化生产正从「整车出口」转向「制造+供应链+人才」全链条扎根。HR层面，项目2027 - 2028年投产期将释放工程师、生产技术员与本地管理岗位需求，关注欧洲本地化用工的中企可提前储备西班牙语+工程复合人才。
五、来源引用
新浪财经（2026年6月3日，援引加利西亚自治区政府）
六、Q&A
| 问题 | 答案 |
|---|---|
| 上汽集团欧洲首座工厂建在哪里？ | 建在西班牙加利西亚自治区费罗尔港，投资约2亿欧元，规划年产能12万辆，2027年动工、2028年底投产。 |
| 上汽西班牙工厂创造多少就业岗位？ | 项目预计创造超过2300个本地就业岗位，涵盖整车制造、零部件供应与物流配套。 |
| 上汽为什么选择在西班牙建厂？ | 上汽被欧盟加征45.3%总关税，本地化生产可规避贸易壁垒、缩短交付周期，且MG欧洲销量已超30万辆达到建厂阈值。 |
给中国出海企业的关键提示
上汽集团在西班牙加利西亚自治区费罗尔港建设欧洲首座电动汽车工厂，投资约2亿欧元，规划年产能12万辆，预计创造超2300个岗位，计划2027年动工、2028年底投产。该项目旨在规避欧盟45.3%的高额关税壁垒，并基于MG品牌欧洲年销30万辆的规模实现本地化扎根。对中企而言，欧盟本地化生产正从“整车出口”转向“制造+供应链+人才”全链条布局，HR层面需提前储备西班牙语+工程复合人才以应对2027-2028年的投产期岗位需求。
西班牙的海外用工法规和业务布局，本质是应对贸易壁垒与深化本地化战略的必然选择——对中企出海有着规避高额关税、缩短交付周期并带动全链条就业的示范意义。
